先日お客様のMiniのシリンダヘッドをチューニングヘッドに換装した事がきっかけで、自分のMiniのヘッドも換装しよう！と思い立ちました。

実は自分のMini、オイル下がりが酷いんです。マフラーから「煙幕か？」と思うほどの白煙がエンジン始動のたびに出てる状態。ずっと前から修理しないといけないなと思いつつ……自分のMiniってやる時間がないんですよね～なかなか。

と言う事でふと空いた時間を有効利用して作業を行いました。

今のヘッドを修理しても良かったんですが、以前使っていたMiniSports製のSTAGEⅢのチューニングヘッドが見つかったのでこれを使う事にしました。

バルブ周り再調整し、オイルシールも交換。

内燃機屋さんに修正面研してもらいました。

クーリングファンも熱で反り返ってしまっています。

ラジエターを外してついでに交換します。

きったないシリンダブロック…

錆やら何やら…エンジンもオーバーホールしたいくらいです。

ヘッドを載せるにあたって差し障りのない状態までカーボンを落として接地面をキレイに磨きました。

ヘッドも大概汚い！

長い間何もしてないって感じです。いつかオーバーホールして元気になるのかな？

ペイントし直したヘッドに汚いサーモハウジングをつけるのも何だし…せっかくなのでそのへんは新品の部品を取り付けることにしました。マニのスタッドボルトやナットなども新品です。

どことなく古汚～い感じがしますね。

少しはスッキリ！

まだ気になるところはいくつかありますが…

HKSのスーパーパワーフローも取り付けて

左奥に見えるのは和光テクニカル製のCDIなどの3点セットです。

さっそく試走しましたが、全域でかなりスムーズに吹け上がるようになりました。

ただインジェクションなので全体的にガスが薄い感じがします。

しばらく乗ってみて、気になるようならキャブ化しようかと考えています。